(資料圖片)

焊花飛濺，機(jī)械臂翻飛，抓取、拼裝、焊接等工序如行云流水……在特斯拉上海超級(jí)工廠車(chē)間，一臺(tái)臺(tái)新車(chē)通過(guò)輪帶緩緩駛出，鳴笛2聲，代表已經(jīng)完成裝配，下線一臺(tái)整車(chē)只要不到45秒鐘。5月12日，“高質(zhì)量發(fā)展調(diào)研行”采訪團(tuán)來(lái)到位于臨港新片區(qū)的特斯拉上海超級(jí)工廠。特斯拉副總裁王淏介紹，2022年8月，上海超級(jí)工廠第100萬(wàn)整車(chē)下線，從交付第?輛中國(guó)制造車(chē)型到實(shí)現(xiàn)這一里程碑僅用時(shí)不到3年，成為汽車(chē)工業(yè)史“現(xiàn)象級(jí)”紀(jì)錄，超高的生產(chǎn)效率遠(yuǎn)超燃油?企。2022年投?運(yùn)營(yíng)的美國(guó)得州超級(jí)工廠、德國(guó)柏林超級(jí)工廠正在全球范圍內(nèi)“復(fù)刻”上海超級(jí)工廠的生產(chǎn)效率與產(chǎn)業(yè)影響。

走在這座智慧工廠里，“數(shù)字神經(jīng)網(wǎng)”遍布產(chǎn)線的每個(gè)角落：沖壓車(chē)間沖壓線自動(dòng)化率接近100%，通過(guò)儀器掃描，對(duì)零件尺寸進(jìn)行100%自動(dòng)化測(cè)量，通過(guò)?數(shù)據(jù)分析確保零件100%高品質(zhì)；壓鑄車(chē)間，自主開(kāi)發(fā)的大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)對(duì)壓鑄工藝參數(shù)進(jìn)行100%數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，對(duì)參數(shù)波動(dòng)報(bào)警，從源頭確保零部件品質(zhì)穩(wěn)定可控；電池生產(chǎn)車(chē)間配備智能信息系統(tǒng)，不僅能精確追溯到每?顆電芯，還能自動(dòng)監(jiān)控關(guān)鍵工藝過(guò)程質(zhì)量，上海工廠生產(chǎn)的電池包也出?到歐洲其他國(guó)家；世界領(lǐng)先的電機(jī)車(chē)間，對(duì)制造過(guò)程實(shí)現(xiàn)100%質(zhì)量全監(jiān)控，集成大數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，實(shí)時(shí)反饋生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)轉(zhuǎn)動(dòng)態(tài)，確保最優(yōu)產(chǎn)品質(zhì)量……就在一個(gè)多月前，特斯拉儲(chǔ)能超級(jí)工廠項(xiàng)目簽約落戶(hù)臨港新片區(qū)，成為繼新能源汽車(chē)之后，特斯拉在上海布局的又一個(gè)高端產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，充分顯示特斯拉對(duì)中國(guó)市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展的信心。上海市經(jīng)信委智能制造推進(jìn)處副處長(zhǎng)陳可樂(lè)表示，下階段，上海將進(jìn)一步深化與特斯拉的合作，推動(dòng)自動(dòng)駕駛、機(jī)器人等功能板塊在滬布局，共同打造具備核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)、面向全球市場(chǎng)的科技產(chǎn)業(yè)集群。時(shí)間回溯到2019年，特斯拉落戶(hù)上海時(shí)曾創(chuàng)下當(dāng)年開(kāi)工、當(dāng)年竣工、當(dāng)年投產(chǎn)、當(dāng)年上市的“上海速度”，這也成為上海優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境的例證之一。作為新能源汽車(chē)領(lǐng)先企業(yè)，特斯拉為上海建設(shè)世界級(jí)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中心作出積極貢獻(xiàn)。數(shù)據(jù)顯示，2022年特斯拉產(chǎn)量72.7萬(wàn)輛，產(chǎn)值1839億元，占全市汽車(chē)制造業(yè)產(chǎn)值23%，拉動(dòng)工業(yè)產(chǎn)值增長(zhǎng)1.3個(gè)百分點(diǎn)。上海新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)也正加速構(gòu)建，特斯拉上海超級(jí)工廠在極短的時(shí)間里實(shí)現(xiàn)了零部件本地化率達(dá)到95%以上，帶動(dòng)上游360家供應(yīng)商、10萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位及7000億元累計(jì)訂單，并幫助60家中國(guó)供應(yīng)商成功進(jìn)入特斯拉全球供應(yīng)商體系，對(duì)我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈完善、技術(shù)提升、規(guī)模擴(kuò)大、成本降低發(fā)揮了積極的帶動(dòng)作用。

2021年10月，特斯拉首個(gè)設(shè)立在海外、以整車(chē)開(kāi)發(fā)為目標(biāo)的研發(fā)中心上海研發(fā)創(chuàng)新中心正式落成，占地面積近2萬(wàn)平方米、建成40多個(gè)實(shí)驗(yàn)室，涵蓋軟件?程、硬件工程、電子工程、材料工程、動(dòng)力及能源工程等諸多業(yè)務(wù)，從奠基到投入使用不到一年的這座創(chuàng)新中心，再次彰顯“上海速度”。“中國(guó)原創(chuàng)、服務(wù)全球”的故事正在這里不斷上演。王淏介紹，由中國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)完成的中國(guó)制造Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版電池包，以更低的成本滿(mǎn)足消費(fèi)者用車(chē)需求；特斯拉德國(guó)首款標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航結(jié)構(gòu)電池包也是由中國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)并出口，與4680結(jié)構(gòu)電池包?起組成了特斯拉最新的電池產(chǎn)品矩陣。“目前，上海研發(fā)創(chuàng)新中心已把多項(xiàng)成果應(yīng)用到全球產(chǎn)品，并致力于打造從外觀設(shè)計(jì)到工程應(yīng)用的全新車(chē)型。上海研發(fā)創(chuàng)新中心是特斯拉全球核心技術(shù)與創(chuàng)新能力建設(shè)的有力保障，將成長(zhǎng)為與北美研發(fā)中心同等規(guī)模的綜合型研發(fā)中心。”王淏表示。在本土化戰(zhàn)略下，特斯拉不斷輸送新能源汽車(chē)人才，為中國(guó)智能汽車(chē)正向研發(fā)體系貢獻(xiàn)力量。目前，特斯拉上海工廠人員規(guī)模已超過(guò)2.4萬(wàn)人，99.9%都是中國(guó)員工。生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)和研發(fā)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)持續(xù)擴(kuò)張，截至2022年底，特斯拉在中國(guó)已累計(jì)組建20個(gè)校企合作班，定向培養(yǎng)670名學(xué)員，新型學(xué)徒項(xiàng)目參與學(xué)員超過(guò)400名。

標(biāo)簽：