財聯社7月3日訊（編輯 胡家榮）近日受益于政策利好的汽車股持續引發市場關注。在上周五包括理想、蔚來在內的部分新勢力發布6月交付量。

【資料圖】

從上圖來看，理想汽車再次穩坐交付榜首的位置，首次交付數量突破三萬輛大關，并且遙遙領先于其他競爭對手。零跑汽車和哪吒汽車的交付量也保持在萬輛級別，成績相當接近。與此同時，蔚來汽車成功回歸“萬輛俱樂部”，排名提升至第四位，而小鵬汽車則在時隔半年后再次墊底。

理想月銷終破3萬大關

位居6月造車新勢力交付榜第一名的理想汽車不負市場期望，突破3萬大關。根據該公司在上周五發布的公告，共計交付新車32575輛，月度交付量首次突破3萬輛，同比增長150.1%。今年第二季度，公司累計交付量達到86533輛，同比增長201.6%。

注：理想汽車公告

3萬月銷目標意義何在？

對于車企來說，月銷量達到2萬輛是基本標準，而月銷量達到3萬輛則意味著具備一定的市場競爭力。如果沒有足夠的生產量，包括研發、制造和運維成本都難以分攤。

事實上，理想汽車強勁的表現在5月早已被市場知曉。根據各家造車新勢力公布的2023年5月新車交付情況來看，理想汽車位列當月造車新勢力新車交付榜第一位。5月，理想汽車共交付新車約2.83萬輛，同比增長146%。

對此星展證券日前指出，預計理想汽車在2022至2024年，總交付量有望實現約70%的年增速。在中國車輛電氣化的大趨勢下，布局純電領域十分重要，去年這一細分領域在新能源汽車市場中占比達78%。

蔚來月交付量超一萬輛

除了理想汽車之外，蔚來的6月交付量超萬輛。根據公告，該公司同日發布2023年6月及第二季度的交付結果，蔚來在今年6月交付10707輛汽車。有關交付包括6383輛高端智能電動SUV以及4324輛高端智能電動轎車。

注：蔚來公告

雖然公告中并未提及銷量回暖的原因，但是蔚來在6月中旬宣布宣布全系車型起售價減3萬元；新購車首任車主用車權益調整為整車6年或15萬公里質保等；免費換電補能不再作為標準用車權益，新用戶可靈活選擇在家充電或到充換電站付費補能，蔚來此后將推出靈活的充換電服務套餐。

換電權益折現為現金優惠，對消費者而言無疑是利好。對于蔚來自身而言，其影響需分短期和長期辯證看待。從財務上分析，本次解綁相當于蔚來將原本用戶的終身免費換電等權益一次性付清，這部分金額并不計入收入，而是在今后的若干年里逐步攤銷。

業內人士表示，蔚來降價將會帶來銷量提升，獲得規模化收入增長，加上有計劃的成本控制，蔚來的毛利很有希望得到提升。此舉也符合蔚來長期主義發展的戰略。就在不久之前的財報電話會議上，蔚來董事長李斌提到，如果新ES6銷量能達預期，三季度NT2.0全部車型完成交付，毛利率預計將有所改善。對于重返“20%毛利率”有信心，甚至長期來看能實現“25%毛利率”。

此外，蔚來放下了終身免費換電的標配，也有望增加收入。2023年，蔚來逐步落地千站計劃，屆時將有大量換電站上線，同時推出更加靈活的加電補能套餐。據悉，8月1日之后，蔚來將對新用戶的換電進行收費，以增加蔚來在換電方面的收入，長期來看，將有利于提升毛利。

本文源自財聯社 胡家榮

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