就這樣，新的雷克薩斯LM。 你不需要成為一名汽車專家來知道這是一輛雷克薩斯徽章的Alphard，但這并不是一件壞事，因為豐田Alphard和Vellfire在很大程度上是我們世界上富人的首選豪華轎車。 這就是雷克薩斯瞄準LM的地方——這不是一個全球產品，而是一個“很快就會在中國上市并選擇亞洲市場”的產品。

現在，Alphard和它的稍微運動的Vellfire妹妹可以有標準和行政酒廊規格，后者吹噓更高規格的船長座位在中間排。 這兩把單獨的椅子比普通的物品大，有按摩功能。

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在代客停車場，一個不太常見的景觀是皇家酒廊。 這個終極的Alphard/Vellfire規格將盒裝MPV轉換成四個座位，駕駛艙后面只有兩把椅子。 座位甚至比Exec休息室的項目更好（完全可折疊到一張平床上），駕駛艙和機艙之間有一個隔板，用于隱私，娛樂系統包括一個大屏幕和JBL聲音條。 還有一個迷你冰箱。

對于雷克薩斯LM，皇家酒廊是擊敗的規格，它通過細節做到這一點。 被描述為“無與倫比的司機體驗”，該品牌的第一個MPV也是一個四座，如皇家酒廊。 雷克薩斯說，這兩個老板的座位都填充了毛絨低密度聚氨酯泡沫，提供了理想的支持沙發般的舒適。 它們用吸力通風冷卻。

“終極舒適空間”還配有26英寸屏幕、冰箱、雨傘存儲和帶有觸摸控制面板的中控臺。 后者控制座椅位置、放松功能、氣候控制和馬克·萊文森音頻。 后者是一個明顯的升級，在皇家酒廊的JBL聲音，而屏幕是兩英寸寬。

這是一個雷克薩斯，肯定會有一些異國情調的工藝故事。 該LM配備了大量的軟皮革和新開發的金-蘇-伯庫（銀墨）裝飾靈感的水墨畫藝術。

這里沒有圖片，但LM也可以作為一個七座的商人，誰也打算使用它作為家庭交通。 這種行政酒廊風格的三排座椅為前兩排和第三排長凳提供單獨的豪華桶式座椅。 雷克薩斯說，中間排座椅是由更大、更支持的扶手來區分的。

雷克薩斯LM將提供兩個發動機。 LM350由3.5升V6汽油發動機供電，而LM300h是一個混合動力與2.5升阿特金森四缸發動機。 人們可以從前輪驅動或AWD中選擇.. 駕駛舒適性采用擺動閥減震器技術，首先介紹了雷克薩斯ES。

阿爾法德車身穿雷克薩斯的商標主軸格柵，這是鍍鉻的流動口音在這里。 側面的巨大格柵是尖銳的三梁LED前照燈與品牌的簽名‘滴答’白天運行燈。

移動到一邊，尋找閃亮的鉆頭，以區分雷克薩斯-雙箭頭鉻裝飾在中心支柱和那些精心設計的車輪。 在后面，LM突出與全寬燈和鉻橋。 兩者都延伸到兩邊。 只有兩種顏色可用：黑色和珍珠白色。

雷克薩斯表示：“與傳統豪華車相比，雷克薩斯設想創造一個豪華環境，創造一個個人空間，幫助乘員在商業上表現得更好，并在搬家時最大限度地利用時間。 那么，這輛還是傳統的豪華轎車，比如奔馳S級/邁巴赫，寶馬7系列和雷克薩斯自己的LS？

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