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日前，保時捷發布2023年第一季度財報。數據顯示，保時捷第一季度營業收入、銷售利潤雙雙增長超過25%，表現出較為強勁的增長態勢。但是集團仍對其盈利能力表示不滿，稱計劃在2023年下半年在全球多數市場提升保時捷新款車型的售價，提升幅度約在4%-8%，但中國市場不在上調價格的選擇之內。

具體來看，今年第一季度，保時捷實現營收101億歐元，同比增長25.5%；銷售利潤實現18.4億歐元，同比增長25.4%。此外，集團銷售回報率達到18.2%，基本與上年同期持平。

保時捷第一季度企業業務凈現金流達到14.3億歐元，相較上年同期7.78億歐元有了大幅增長，而汽車業務凈現金流利潤率也達到15.3%，相較上年同期增加了4.7個百分點。

交付層面，保時捷2023年第一季度全球范圍交付量達到80767輛，同比增加18%。保時捷表示，一季度交付量的增長，主要得益于中國市場的大幅增長。同期，保時捷在中國市場交付新車21365輛，同比增長21%。

此外，按照18.4億歐元的銷售利潤簡單計算，保時捷全球單車銷售利潤在22782歐元左右，相當于每賣出一輛保時捷車型，集團凈賺17.37萬元人民幣。

然而保時捷依然對這樣的成績不滿意。集團透露，一季度面臨的供應鏈問題遠遠超出能力應對范圍，因此導致汽車金融業務的利潤下降。今年一季度，保時捷金融服務營業利潤下滑至8600萬歐元（去年同期為1.02億歐元）。

據了解，保時捷正在籌劃推出純電動版車型Cayenne，新車預計將于2026年上市，并有望帶動集團將利潤率提升至20%以上。

發布一季度財報后，保時捷又重申了2023年全年目標：營收預計在400億-420億歐元，銷售回報率在17%-19%，且目標是實現超過20%的銷售回報率。

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