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自2023年以后，新能源汽車賽道也終于迎來了一個熟悉的詞匯：“卷”。越來越多的大品牌推出純電汽車產品，殺入這一賽道。曾經并肩作戰，一同做大新能源汽車蛋糕的造車新勢力們，在前有追兵、后有堵截的戰勢下，也不知不覺開始出現了分化。

從第一季度表現來看，理想汽車還算過關。2023年1-5月，理想汽車累計交付10.65萬輛，在國內新能源汽車廠商中排名第三。

目前理想在售的車型主要有理想ONE(參數|詢價)、理想L7、理想L8、理想L9(參數|詢價)。這4款車型，全都定位為中大型家庭SUV，座位分布從5座到7座，能夠滿足用戶多位家庭成員同時出行需求。

空間表現優秀，滿足家用

就拿理想L8來說，理想L8在市場上已然成為最暢銷的三排SUV車型。作為中大型SUV空間自然被消費者看重，理想L8的乘坐空間表現還是比較可觀的。其車身尺寸為長5080mm、寬1995mm、高1800mm，軸距達到了3005mm。座艙布局為“2+2+2”，內部橫縱向空間都比較不錯，尤其是超長軸距讓二三排的乘客都具有一個很寬敞的乘坐空間，翹二郎腿還是葛優癱都沒有問題。

在設計方面，理想L8和理想L9一樣，都是將家族式最新設計語言運用其中，品牌辨識度高，前衛科技感營造到位算得上是理想L8的寫照，突出設計的前排造型，能夠給人帶來頗為出色的視覺觀感，此外家族象征的星環LED日間行車燈帶，也成為了理想L8車頭設計的點睛之筆，點亮后的燈光質感值得稱贊。

可油可電，沒有續航焦慮

作為一輛新勢力打造的新能源產品，車機功能當然是一如既往的豐富。不僅配備了15.7英寸全液晶觸控屏，還前擋風玻璃處也會提供HUD抬頭顯示系統，包括導航與一些路況信息都能投影顯示，完美替換傳統儀表的顯示功能，增強了用戶使用的駕駛體驗。

動力部分，理想L8搭載1.5T四缸渦輪增壓增程器，相比于之前理想ONE搭載的1.2T三缸發動機，整體表現得到了進一步優化。同時，理想L8裝備前后雙電機的動力總成，系統最大功率為330kW，系統最大扭矩達到620N·m，5.5秒破百的加速成績，足以證明它的性能實力之強，配備容量為42.8kWh的三元鋰電池組，也讓理想L8可以實現210km的純電續航里程，百公里油耗低至7.7L。另外，滿油滿電的情況下，CLTC綜合續航超過1300km，很大程度上減少了用戶的續航焦慮。

理想之所以能夠成功，除了增程式混動可以很大程度解決里程焦慮外，還有一個十分重要的原因，那就是精準的產品定位。其憑借豪華舒適的空間和“冰箱、彩電、大沙發”，精確瞄準了都市多孩家庭用車這一細分市場，加上比合資更高的性價比，自然會得到用戶青睞。

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