科技日報記者付麗麗

6月26日，甘肅張掖機場。記者隨全國人工影響天氣工作現場會代表團在現場看到，“雙尾蝎A”增雨無人機騰空而起，飛往附近空域開展祁連山地形云人工增雨作業(yè)。

“雙尾蝎A”增雨無人機飛往指定作業(yè)地點。?中國氣象局供圖

(資料圖)

“這次作業(yè)，是祁連山地區(qū)常態(tài)化開展生態(tài)修復型人工增雨（雪）作業(yè)的一部分。”中國氣象局人工影響天氣中心副主任李集明說，近年來，祁連山地區(qū)積雪面積、植被覆蓋、內陸河水系徑流量顯著增加，祁連山底色由“黑”到“綠”，這背后，離不開人工影響天氣的有力支撐。

事實上，不僅是祁連山，數據顯示，當前，全國年均增雨面積穩(wěn)定在500萬平方公里，年均防雹面積提高到65萬平方公里，人工影響天氣工作年均產生直接經濟效益約320億元，已成為防災減災、保障國家糧食安全、緩解水資源短缺、促進生態(tài)保護與修復的“好幫手”。

科技引擎布局“一朵云”

在張掖國家氣候觀象臺，人工影響天氣科普云室吸引了與會人員的目光。

只見操作人員在燃燒室中點燃碘化銀，抽取燃燒后的氣體注入云室，大屏幕顯示，云室中的液態(tài)水滴迅速變成冰晶并長大。這就是冷云人工增雨催化原理的形象展示。

李集明介紹，人工影響天氣是指用科學手段對局部大氣的物理過程進行人工影響，使天氣現象朝著人們預定的方向轉化。

“人工影響天氣可以增雨，但不能憑空造雨、降雨。”李集明解釋，人工影響天氣需要借助科技手段監(jiān)測云和降水形成的天氣條件，如云的厚度要大于2000米、水汽充足、云中過冷水含量超過0.01克/千克等，達到一定條件后，通過飛機、火箭、高炮等作業(yè)手段，將催化劑準確地送達云中適當部位實施作業(yè)。

我國人工影響天氣工作布局由來已久。1958年，吉林省率先成功實施飛機人工增雨試驗，拉開了我國現代人工影響天氣事業(yè)的序幕。

經過幾十年發(fā)展，人工影響天氣已成為防災減災救災的一項重要措施。黨的十八大以來，人工影響天氣事業(yè)邁入高質量發(fā)展的新階段。

人工影響天氣高質量發(fā)展離不開科技手段的有力支撐。我國現有56架人工影響天氣作業(yè)飛機用于耕云播雨，另有1.7萬個人工影響天氣地面作業(yè)站點遍布全國，已形成規(guī)模化天-空-地協同的人工影響天氣作業(yè)力量。

與此同時，我國人工影響天氣關鍵核心技術攻關不斷取得新成果，云水資源評估理論、技術方法和云霧降水物理過程研究等不斷深化，自主研發(fā)的1公里水平分辨率云降水數值預報系統(tǒng)投入業(yè)務運行。

“目前，我國人工影響天氣作業(yè)方式最齊全、最多樣，裝備和技術水平總體上已處于世界先進水平。”李集明說。

趨利避害大顯神威

蘆葦蒲草成片相連，山泉湖水碧波蕩漾……位于干旱氣候區(qū)的張掖，卻保留著一片面積達6.2萬畝的濕地。

張掖的水，來自黑河；黑河的水，來自祁連山。作為西部重要生態(tài)安全屏障、青藏高原東北部以及河西走廊生命線的祁連山，其水源涵養(yǎng)能力、生態(tài)修復治理情況，直接關系到當地及下游大片區(qū)域的生態(tài)安全。

2010年，氣象部門啟動祁連山東段常態(tài)化、規(guī)范化人工增雨（雪）作業(yè)，每年作業(yè)時間持續(xù)8個月以上。

放眼全國，在關鍵農時大力開展人工增雨和防雹作業(yè)，人工影響天氣成為糧農果農煙農心目中致富脫貧的“定心丸”。

在東北，人工影響天氣區(qū)域年均增雨（雪）量較之前增加27%，年均糧食產量提高232億斤。在云南，氣象部門長期開展人工防雹作業(yè)，大幅降低烤煙的冰雹受災率，每年減少損失16億元以上。

2018年6月，內蒙古大興安嶺林區(qū)發(fā)生火情。氣象部門跨區(qū)域緊急調動飛機開展作業(yè)，火區(qū)普降中雨。撲火前線聯合指揮部評價稱：“人工增雨作業(yè)效果相當于發(fā)揮了幾千人的撲火作用，成為關鍵時刻森林防滅火可以信賴的‘神兵利器’”。

改變，在青山綠水間上演。衛(wèi)星遙感監(jiān)測結果表明，“十三五”以來，三江源地區(qū)植被覆蓋呈現逐漸增加趨勢，青海湖水體面積增大約371平方公里，祁連山植被生態(tài)質量指數等增加10%至30%。

“人工影響天氣正成為生態(tài)環(huán)境修復，護佑美麗中國的有力舉措。”李集明說。

（來源：科技日報）

更多精彩資訊請在應用市場下載“極目新聞”客戶端，未經授權請勿轉載，歡迎提供新聞線索，一經采納即付報酬。

標簽：