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本網(wǎng)訊（記者 范克龍）7月21日，阜淮鐵路站前3標(biāo)項(xiàng)目路基地基處理（CFG樁）首件工程順利通過評估，標(biāo)志著阜淮鐵路全線路基施工將參照首件工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，為全線大面積開展路基施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)悉，由中鐵二十四局承建的阜淮鐵路站前3標(biāo)項(xiàng)目位于亳州市利辛縣境內(nèi)，線路全長36.15公里，路基長度占線路總長18.42%。路基的質(zhì)量決定了鐵路運(yùn)輸?shù)纳Γ鼗幚硎锹坊Φ幕A(chǔ)。通過開展本次路基地基處理首件評估，明確了適用于阜淮鐵路全線地質(zhì)環(huán)境條件的路基土模法施工工藝及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)化了各工序的工藝流程和控制參數(shù)，為全線大面積開展路基施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，為高質(zhì)量建設(shè)阜淮鐵路邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

據(jù)了解，阜淮鐵路經(jīng)阜陽、亳州、宿州、淮北四市，項(xiàng)目正線全長142.5公里，設(shè)計(jì)行車速度350公里/小時(shí)。建成后對進(jìn)一步完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局，促進(jìn)皖北承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移集聚區(qū)建設(shè)和長三角一體化發(fā)展等具有重大意義。

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