他們曾經被譽為“中國天空上的雄鷹”，并強大的侵略者聞風喪膽。他們成為保衛祖國的水域付出生命，其犧牲精神成為抗日軍人之楷模。他們最后幾乎全軍覆沒，但是他們給中國的抗日戰爭留下了光輝而悲壯的一頁，英勇無畏的中國空軍！英勇無畏的中國海軍！

在進入這段壯烈的歷史之前讓我們先來看一下中日空軍和海軍的對比（其中日本沒有空軍的建制但是有陸航和海航）。

中國空軍:中國空軍本以東北空軍最強但是918式遍之后數百架站機全部落入日本人的手中，蔣介石建立南京國民政府之后對閻錫山、馮玉祥、李宗仁等軍閥作戰，積極組建空軍。截止918事變已經有飛機100多架但是因為戰斗力弱、武器落后，導致在1932年1月28日的淞滬抗戰我中國空軍以五架飛機被擊落的結局，于是之后的長城抗戰以及諸多戰役中，中國天空上應該出現的雄鷹并沒有出現。

(資料圖片僅供參考)

日本：日本由于沒有空軍的編制，因此這里我按照他們的戰機數量來做對比。截止1937年8月14日,日本陸軍航空隊約有飛機1 480架,海軍航空隊約有飛機1 220架。（這里由于沒有1937年之前的數據所以就用了一下）

中國海軍：中國海軍經過蔣介石的多年經營，已經有6萬噸的總噸位。其中有巡洋艦兩艘，驅逐艦三艘。陸戰隊約3800人。全部艦艇編成四個艦隊。但是大多數的艦艇都是前清遺留下來的老式炮艦，無法和日本現代化艦隊抗衡。這樣一支艦隊甚至不如40年前的北洋水師。

日本海軍：總噸位世界第三，由于1922年華盛頓裁軍會議上英美聯手作梗，通過美、日、德、意海軍比例限額，按照5:5:3:.75 這樣一個比例來限定我國海軍的噸位。就這樣一個彈丸小國的日本成為了第三海軍大國。

以下就進入這段波瀾壯闊的歷史，先看中國空軍抗日戰爭史，我們都知道1937年7月7日蘆溝橋事變的爆發導致抗日戰爭全面爆發也就是說國際上說的第二次中日戰爭全面爆發。當戰爭來臨的時候蔣介石通過購置外國戰機和吞并地方軍閥的戰機所獲得的戰機總數僅有300多架，而真正能投入作戰的戰機甚至不如100架。日本戰機的駕駛員以及他們自己的指揮部也意識到了這點，驕傲的日本飛行員駕駛著先進的戰機掠過樹梢樓頂，在他們眼里也許只有些超低空飛行只需用尖利刺耳的嘶鳴中國人便已經被嚇得魂飛魄散。在他們眼中中國空軍算什么？他們有空軍嗎？他們會為此付出代價。

中國空軍打出自己的節日

1937年8月13日，駐扎在上海的日本海軍陸戰和國民革命軍第88師交火淞滬會戰開始。

1937年8月14日，機場的警報聲大作，尖利刺耳的鳴響打破了寧靜。正在滑行的李桂丹的座機指天跺地，大聲喊叫著：“快起來！快！日本人的飛機來了！巨大的轟鳴聲遮住了機艙外的一切聲響。高志航立刻起飛迎戰，咸魚飛行員見狀也一架架升空。高志航的戰機揚起機頭飛機歡快鳴唱著沖上天空，第四大隊千里輾轉，未洗征程，未添油彈便參加空戰。此次空襲杭州的是日本精銳木更津航空隊。此戰中國空軍戰士用自己的實力告訴日本今日之中國已經不是以前的中國了，中國空軍初戰告捷擊落擊傷敵機六架。當時的國人甚至其他世界的人們估計都沒想過一個農業國的空軍部隊竟然能將不可一世的日軍精銳打敗，此次空戰也被稱為814空戰大捷。也成為了當時中國空軍的建軍節。

同年8月15日，南京、上海、杭州等地中日兩軍又爆發了大規模空戰。此次空戰日本戰機共出動60余架，被中國空軍擊落17架。8月16日中國空軍第三、第四、第五驅逐機大隊再接再厲又將八架日機從中國的天空上敲落了下去。接連的三天導致日軍損失數十架飛機、上百名飛行員。

英雄的故事

8月17日，閻海文在一次出任務的途中，不幸因飛機失事跳傘到了日軍陣地。他在開槍打死幾個日本士兵之后，將最后一顆子彈留給了自己。當日本兵包圍上來的時候，他高喊道：“中國無被俘空軍！”遂開槍自殺殉國。

這位抗日英雄的故事，甚至感動了日本人當時的日本士兵為他斂葬。在短短兩天之后，沈崇誨和陳錫純駕駛著戰機猛撞日軍驅逐艦，以凜凜之軀壯我國威！揚我軍魂！如果說七八年后日本海軍航空兵發明的自殺性的“神風攻擊”，令美國人大為震驚，那么很難說他們是不是受到了幾年前中國空軍壯舉的啟示？中國空軍盡管年輕，又處于較大的劣勢，作戰技巧經驗都不如日軍，可他們恢宏的氣勢，驚人的舉動，就連一向以武士道為榮耀的日本軍人也驚恐畏懼三分。實際上，中國空軍的勇士們用熱血、生命護衛著中國的天空、大地。那長空上架起的道道彩虹無不浸透著這些英雄的熱血。

暫別中國的天空

但是在南京保衛戰中樂以琴將軍在南京城的上空同日本人英勇作戰以一擋十，但最終不幸中彈殉國。

1937年十一月初，日本的鐵蹄攻下了上海。時常三個多月的淞滬會戰結束，此次大戰鼓舞人心中國軍隊以33萬人的總傷亡造成了日軍9萬多人的傷亡。告訴國人，這場仗可以打，我們一定能取得最后的勝利。1937年12月初，南京城外炮聲震天，日軍第六師團師團長谷壽夫率領麾下的禽獸逼近了數十萬未及時撤退的中國人。天上中國空軍僅存的最后伊-16戰機，深情的在南京城上空盤桓一周后，告別了當時的國都孤獨的向西飛去。中國軍隊撤離之后，日軍在南京城內犯下了罪惡滔天的罪孽。

蘇聯援華

南京淪陷之后武漢成為了中國抗日的中心，現在中國的轟炸機不足10架，中國空軍迫切的需要外援。這時候蘇聯駐華大使鮑格羅莫洛夫雪中送炭，允許蘇聯教官可以駕機前往中國的甘肅，政治還允許蘇聯飛行員以志愿者的形式加入中國空軍。斯大林也援助中國繼續抗戰的物資包括20個師的武器裝備，還提供四個大隊124架飛機并陸續派遣蘇聯空軍志愿隊援華參戰。

218空戰

日本海軍航空隊第26聯隊派出18架96式驅逐機、36架轟炸分上中下三層黑壓壓地布滿了天空。南鄉茂章大尉看著上下左右強大的機群得意的笑了，他不知道的事之后他會被中國空軍戰士們所擊敗。中國空軍第三大隊大隊長羅英德，率先駕駛著被空軍將什么稱作黃英的伊-15驅逐機率先上空，緊接著19架伊-16戰機也直刺藍天。在空戰當中中國空軍與蘇聯援華的志愿隊并肩作戰，期間勃爾蓋維森斯基被日軍飛機咬的很近，結果從一旁殺出了中國空軍戰士駕駛的飛機。最終將其擊落，最后大隊長羅英德將軍擊落了南鄉茂章座機，羅英德翻開了日軍王牌飛行員折戟的新一頁，一個多月后曾向中國空軍投下戰書主動要賬的日本陸軍航空隊王牌加藤大尉，在歸德的上空被中國空軍第三大隊八中隊飛行員黃蔦擊落。海軍航空隊“四大天王”中的另外三張王牌，也先后被擊落在中國的上空。

空戰，血在天空中飛翔

1938年2月18日，日軍為了加速中國的投降他們加速中國的投降他們轟炸了武漢，第四大隊剛從蘭州返回周家口機場，高志航在彈雨中指揮第四大隊強行起飛，但是一枚炸彈在高志航的身旁爆炸了，李桂丹發了瘋似的撲了上去。當時的這些空軍戰士們為了報仇，他們飛向了天空。最終取得了二一八空戰大捷。毫無疑問高志航和李桂丹等人才是真正的空中飛將軍。

1938年頭一個月的最后一天，日軍集結30架戰機空襲洛陽。在狂轟亂炸之后，日本人丟下了一條白布戰書，向北邊遁去。日本人下戰表，占表內容為：“勇敢的中國空軍戰斗員，對你們的奮斗精神，吾人深表敬意。吾人歡迎中國戰斗員，到戰場的上空決一勝負。”——日軍戰斗隊加藤建夫大尉沒幾日后，在山東兗州機場，加藤建夫就收到了中國空軍投下的應戰書。書中這樣寫道：“前日接到貴軍之戰書，言欲與本軍作一勝負，本隊甚為歡迎，吾人也準備領教……”3月18日，中國空軍第三大隊突擊了津浦路北段日軍的前沿陣地。在返回途中意外的撿了個漏擊落了加藤大隊的三架戰機。3月25日，第三大隊全面開花。地面上日軍的物資車集結地都長到了中國炸彈的滋味，天空上加藤大隊的川原中尉等六架戰機被擊落，另外兩家也遭受到了重創。而我方只被擊落三架戰機。后臺兒莊取得大捷，這些天空中的雄鷹們也為此貢獻出了自己的力量。

4月10日，第三、第四大隊聯手出擊轟炸了徐州外圍的日軍炮兵陣地。日軍地炮當場損失數十架、人員數百。加藤率領24架戰機起飛后埋伏在歸德以東的云層里，第三、第四大隊的驅逐機群出現了。在經歷了一番血戰之后，我方取得勝利。其中他眼看著一架中國的伊-16戰機撞向了一架日本戰機。此次空戰中國天空又閃出了兩顆耀眼之星，一位是廣西的空軍少尉梁志航他在油彈之際撞向日機，血灑長空！另外一位是第四大隊飛行員陳懷民撞毀日軍戰機一架，后跳傘幸存。這位21歲的勇士已經三次掛彩，前后擊落敵機五架成為了中國新興的空軍。

429空戰大捷，我軍戰士給日本天皇送禮

在武漢會戰之前我中國空軍戰士曾經擊落過日軍的一架偵察機，并獲得了重要情報，4月29是當時日本天皇的生日取名為“天長節”。日本航空大隊計劃要在4月29這天用中國人民的鮮血來給他們的天皇獻上祝壽的禮炮。日軍集結70多架戰斗機，在4月29日果然空襲武漢。四大隊又參戰了，戰斗當中隊員陳懷民一馬當先開場就擊落敵機一架，后又落入五架日軍飛機的包圍，在包圍中他的子彈打光了。他駕駛著飛機撞向了日軍飛機，那一刻天空中出現了一道白日焰火是當時中國人心中的怒火的一個體現。此次戰斗，陳懷民證明了他的作戰宣言：“每次飛機起飛的時候，我都當作是最后的飛行。與日本人作戰，我從來沒想著回來！”然后他的未婚妻王璐璐穿著陳懷明送給她的旗袍，自殺殉情。之后，第三大隊和蘇聯志愿航空隊的到來扭轉了戰局。

現在在武漢有一條路叫做：陳懷民路就在另一位抗日英雄紀念路的張自忠路的前面，兩位抗日英雄雖然戰死沙場但是他們的忠魂依舊護衛著自己的祖國。4-29空戰大捷我軍損失戰機兩架、負傷三架，擊落日機21架。是自抗日以來空軍取得的最大勝利。

空襲日本第一人

一直以來我們都把杜立特稱為轟炸日本的第一人，但是早在杜立特大轟炸之前中國空軍便已經有戰士空襲過日本這便是徐煥升。5月19日，徐煥升和他的戰友們駕駛著戰機從寧波出發。他們來到了日本的九州島丟下了大量的傳單其中就包括了九州島上最重要的城市——長崎，傳單的編輯人員是郭沫若先生任總編輯控訴日本侵略者在中國的所作所為。但是日本的民眾毫不在意，甚至也沒幾個日本民眾撿起來看看過。多年后在這里掉下來的就不是紙質傳單了而是會開蘑菇的炸彈。

在前面我們提到過蘇聯派出了一批志愿隊來援助我們抗日，1938年2月23日，蘇聯空軍志愿隊遠征臺北的松山機場，炸毀日機18架。武漢的上空爆發的三次大空戰中，中蘇空軍總計擊落敵機47架。三八年六月，蘇聯空軍數十次，出動轟炸長江日軍戰艦，毀傷敵艦十艘。三八年十月，蘇聯夜間起飛攔截日機，戰斗當中驅逐機大隊長阿拉夫猛諾陣亡。在之后的昆侖關戰役，這些勇敢的紅色雄鷹也參加了空襲南寧的作戰。在西方大國盛行綏靖政策之下，紅色的蘇聯提供給了我們重要的幫助。中國人是不會忘記任何一個在中國困難時期幫助過我們的朋友，他們在中國的上空留下了濃墨重彩的一筆。蘇聯對我們的援助一直到《蘇日互不侵犯條約》的簽訂才到此結束。

蘭州空戰

隨著武漢被日軍攻占，抗日戰爭進入了相持階段。在三九年，蘭州空戰是在中國抗日戰爭中，中國空軍和蘇聯空軍志愿隊在甘肅省蘭州地區空域聯合抗擊日軍空襲的空戰。1939年2月20日和2月23日兩天的蘭州空戰中，中國空軍和蘇聯志愿隊，緊密合作，共同作戰，擊落日本軍機多架，成為抗戰時期擊落日軍飛機最多的一次空戰。歷時兩天的空戰，中國空軍共擊斃日本包括上田虎雄、二井卓、松尾原重等飛行員63名，擊落敵重型轟炸機15架，創下了抗日戰爭期間中國空軍空戰殲敵最多的輝煌戰果。

陷入低潮

日本人為了瓦解中華民族的抗爭意志，開始向西南大后方進行大規模的空襲。101號命令的實施，讓西南地區的大城市。例如云南的昆明，四川的成都、重慶進行大規模的轟炸。其中成都遭受了五次轟炸。1940年底僅剩下各式飛機65架，而日本空軍繼續保持數百架的絕對優勢。1941年7月27日，日軍對成都的轟炸達到抗戰以來的最高點。日軍出動108架飛機對成都進行連續轟炸，共投彈 358枚，炸死 575人，炸傷 632人，毀壞房屋 3585間。8月31日，敵機27架再次空襲成都。此后，日本為了籌劃對美作戰，結束了1941年的夏季攻勢。9月2日，日本海軍第11航空隊撤回原基地。9月12日起，日本陸軍航空隊也停止了對內地的攻擊。成都空戰中，日軍對成都進行了恐怖性轟炸，造成了大量平民傷亡和財產損失，對中國人民犯下了滔天罪行。國民黨空軍廣大官兵英勇作戰，捍衛了祖國的領空。許多人為保衛祖國壯烈犧牲，如段文郁、鄧從凱、王其、萬應芬、王自潔、劉文林、石大陸、李維強、邢達、黃新瑞、岑澤鎏、周靈虛、江東勝、任賢、林恒、袁芳柄、陳鵬揚、譚卓勵、王崇士、黃榮發、歐陽鼎等等，他們中還有志愿回國抗日的歸國華僑。充分表達了中華民族強大的感召力和不屈的戰斗精神。

陷入低潮時的抗爭

1940年七月，在經歷了五次大轟炸和空襲后日本航空大隊堅信成都的戰機已經被他們毀滅殆盡，中國在成都已經沒有任何的空軍了。然而此時，一位教官開著落后的教練機三入敵陣比古時的七進七出趙子龍更加勇猛。這位教練的名字無人知曉，我們只知道他姓李。之后隨著不斷的挖掘才了解到他的名字叫:李向陽，當時他在這一天的日記中寫道:“我的學生們都戰死了，現在輪到我這個老師頂不上去了。”他當時的心情也許是憤怒也許是悲傷也許是無奈，但絕對不是像日本人一樣的說我耍個帥沖了上去。1940年9月13日，日本海空航空隊出動36架轟炸機，在13架零式戰斗機的護航下，殺氣騰騰地向重慶飛去。中國空軍第3大隊和第4大隊從成都太平寺機場起飛了25架伊-15和9架伊-16戰斗機，準備以高空優勢突擊日軍的轟炸機群。雙方在璧山（現重慶市璧山區）上空相遇。中國空軍的伊-15和伊-16戰斗機本以為占據5000米左右的優勢高度，對日軍轟炸機能夠手到擒來，沒想到日軍的零式戰斗機性能更優，13架零式戰斗機從近7000米高度俯沖下來，瞬間就將中國空軍的戰斗隊形沖亂。中國空軍力圖發揮伊-15雙翼機的盤旋性能與零式戰斗機“狗斗”，無奈性能上的差距的確太大，中國戰機始終被零式戰斗機死死咬住無法擺脫。性能以及火力上的巨大差距加上燃油耗盡，僅僅半個小時，中國空軍不僅沒能擊落一架敵機，反而在34架對陣13架的數量優勢下，被擊落13架，另有11架迫降損毀，10名飛行員血灑長空，9名飛行員負傷，而日軍僅被擊傷3架。此役日軍大肆宣揚27:0的戰果（實為24:0），成為了抗戰期間中國空軍最慘痛的一戰。

重見曙光

隨著日本軍隊偷襲珍珠港，太平洋戰爭爆發。二戰到達最大規模的時刻，美國也向我們伸出了援手。首先派出陳納德先生來到我國云南昆明組建飛虎隊。1941年12月20日，10架日本飛機進犯中國昆明，“飛虎隊”初戰告捷，在首次對日空戰中擊落敵機6架，一戰成名。此役是日本偷襲珍珠港后不到兩周遭遇的慘敗。之后飛虎隊不斷擴建，但是好景不長1942年7月4日，飛虎隊因為種種原因而被解散。但是戲劇性的是在解散的當天仍在中國的上空作戰。飛虎隊的戰報：泰國和中國戰斗歷時7個月，共擊落日機299架，擊傷153架。美國志愿隊4名駕駛員在空戰中陣亡，6名被高射炮射中陣亡，3名被敵人炸彈炸死，3名被俘，10名在空難事故中喪生。美國志愿隊共在空戰中損失飛機12架，在地面上損失飛機61架（包括撤退時自毀的22架戰機）……”

日軍得知飛虎隊解散的消息，遂將原在南洋的第3飛行師調往中國，企圖一舉殲滅新組建的美國駐華空軍特遣隊。7月份，日空軍對華中的美空軍基地發起進攻。陳納德采取空中游擊戰術，以奇襲和機動的作戰方式打擊日軍。到7月底，共擊毀日軍戰斗機2架，轟炸機12架。自己損失戰斗機5架，轟炸機1架。1943年3月10日，美國陸軍航空隊將駐華特譴隊編為美國陸軍第14航空隊，陳納德晉升少將司令。陳納德上任后，強烈要求羅斯福總統加強駐華空軍力量，奪回中國戰場的制空權，并伺機攻擊日本本土。后陳納德擔任中國空軍（而不是中國戰區）參謀長。在此期間，飛虎隊和云南滇西的民眾用大量的人力物力堆成了駝峰航線。1943年12月14日，周志開單機出動，駕駛P-40N型戰斗機由恩施基地前往浪縣、石首、華容、安鄉一帶偵察敵情，途中遭4架敵85戰隊的中島二式”鐘馗”戰斗機的偷襲，不幸于湖北長陽縣被日陸軍飛行第85戰隊細藤才擊落犧牲，時年24歲。生前共擊落6架敵機，獲五星星序獎章。

勝利到來

日軍隨著在東南亞被我中國遠征軍、駐印軍機會以及在太平洋戰場上的頹勢，雖然在中國大陸戰場上在1944年發動了豫湘桂會戰意圖扭轉整個戰局然而從戰略結果來看失敗了。四五年四月到六月湘西會戰取得勝利，保住了芷江機場。同時間的老河口戰役國軍取得勝利，之后國軍發起了桂柳反攻戰。此次戰役中，也是空降傘兵的首秀。在國軍收復廣西大部分城市之后，本想著再下一步計劃。但是在1945年的8月6日和8月9日蘇聯紅軍發起的八月風暴行動和美軍核爆日本的計劃加速了日本的投降，1945年8月15日，日本宣告無條件投降。六天后芷江受降。受降結束后芷江機場上我中國空軍戰士和援華作戰的國際友人歡呼雀躍。9月2日，日本代表在美國軍艦密蘇里號上簽字。9月9日上午九點，南京受降。這標志著14年偉大的抗日戰爭我們取得了最后的勝利。“我們的身體、飛機和炸彈，當與敵人兵艦陣地同歸于盡。”——中央航空學校校訓；這些勇敢的飛行員他們至死也踐行著他們的校訓，他們一共擊落了1200多架日軍的飛機，但與此同時犧牲的人數多達1700人。

中國空軍（包括各國志愿者）犧牲4321人，損失飛機2000多架，但擊斃日軍飛行員2765人，擊落敵機2148架。

下面進入本篇文章的第二部分，中國海軍抗日。

中國海軍，背負著沉重的翅膀難以騰飛

在了解這支軍隊之前我們要先了解一下當時我們自己國家海軍總司令陳紹寬將軍，陳紹寬將軍在第一次世界大戰時以北洋政府的海軍代表跟隨英國海軍參加的第一次世界大戰。他與當時的英國海軍軍界的一些人是在戰火中結下了友誼，今日戰火在遙遠的東方爆發號稱世界第一海軍大國英國無法參與，但他們對瘋狂擴張海軍以此來威脅自己霸權的日本十分的厭惡，對中國的抵抗充滿了同情。當時的英國海軍的一部分人就對陳紹寬將軍這么說過：“陳，中國軍隊不能沒有海軍。以你的經驗和智慧中國海軍是會有所作為的。愿我們能在今后的勝利中歡聚。中國海軍弱小，不可與日本人硬拼。內河作戰也許你們行……今后中國海軍的發展，我們愿鼎力相助，歡迎你把那些像你一樣肯吃苦而富有使命感的海軍裙送到英國來培訓。”從這些話語中可以看出英國人對這場大戰沒有對我們抱有太多的期盼，但同時也可以從這些話語中看到陳紹寬將軍絕對不是一個碌碌無為之輩。陳紹寬將軍對自己的敵人日本海軍是又羨慕、又嫉妒，但同時又懼怕。一個世界第三的海軍換誰能不懼怕呢？1932年的一-二八淞滬抗戰時，19路軍與日本人大戰虹口。陳紹寬準備拼盡熱血來幫助陸地上的兄弟們一把。國家養兵，此時不戰更待何時？但蔣介石卻發給海軍電文：“保持鎮靜，聽候命令。”海軍見死不救，任日艦炮轟中國軍隊。換誰誰都不會答應！因此在之后的國難會當中，有不少的人提議解散海軍。陳紹寬將軍哪怕再難也要咽下這口氣；1937年7月7日全面抗戰爆發，中國海軍又再一次登上了歷史的舞臺。同年8月9日，“上海虹橋機場事件”讓蔣介石看出日本準備同中國軍隊在上海打戰。為了讓長江水道內的日本艦隊無法支援上海的日軍，命令海軍沉船封江。可是在漢奸黃浚泄露給日本特務機構，中國海軍在沒有獲得命令的情況下只能眼睜睜的看著日本艦隊逃出長江。中國海軍喪失了先發制敵的有利戰機。8月11日，海軍部接到了封鎖江陰水道的命令。當晚陳紹寬將軍便輕率第一艦隊趕到江陰，在把炮艇“威寧”、“綏寧”號炮艇奉命一路西上，一邊將道航標逐一轟毀。中國海軍無法與日軍決戰，不如索性讓長江作戰圖上消失。8月12日陳紹寬率部抵達江陰，開始了令海軍戰士無比痛心的沉船封江行動。20余艘商船八艘老式軍艦被拆掉艦炮后隨著陳紹寬一聲令下，逐一沉入江陰水道。望著漸漸下沉的戰艦，“通濟”艦艦長雙眼中涌出了滾滾熱淚。

江陰海空大血戰

江陰如同一根魚骨，一塊卡在日本海軍喉嚨里的硬骨。江陰遏制住了日軍海軍第三艦隊的強大編隊，與此同時第一艦隊司令陳季良中將走馬上任。他常說的一句話是：“陸上戰場，人人要有馬革裹尸的雄心，海上戰場，人人要有魚腹葬生的壯志，連我在內，大家都做好獻身報國的準備。”

陳季良將軍說到做到，一個多月的大戰中他總是巋然立于“平海”旗艦的甲板上，任憑周圍的炮彈橫飛，在他左右的官兵中彈，傷亡血漿濺到他的身上，他巋然不動，沉著指揮，毫不退避。江陰中國海軍浴血死守毫不退縮，使日軍第三艦隊大為震驚。第三艦隊為此瘋狂叫囂：“必須對中國海軍加以懲罰報復，要突破江陰封鎖區，必須摧毀中國防守艦隊。”隨后日本海軍又增派艦艇70多艘、飛機300多架、10萬多人來華作戰。9月22日上午，日本海軍聯合航空隊首批攻擊機和戰斗機30多架，攜帶重型炸彈，竄入江陰，打響了空前壯裂的海空大戰。為了抵御日軍空襲，我海軍各艦艇以高射炮、重機槍迎頭痛擊。為首的一架敵機當場被擊中，栽入江中。“平海”旗艦成為第一重點轟炸目標。這一天進攻“平海”的第幾一共有4批，第一批最多的時候有30架次以上，四批共計80架次以上。同時“寧海”也是敵機轟炸的目標，至少也有70架次以上。

之后中國海軍改變了作戰，9月23日日軍飛機傾巢出動向江陰撲來。我中國海軍各艦抵抗堅定，但是“寧海”艦最終因為傷過重而沉沒，死傷大量的水軍官兵。之后“平海”艦沉沒。之后又展開數次大血戰，我中國海軍英勇抵抗基落敵擊20多架。就連當時的在江陰要塞的德國顧問也感嘆道：“這是第一次世界大站以來，我所親眼看到的最激烈海空戰。”日軍在戰后也不得不承認，中國海軍竭盡全力對日本航空兵英勇作戰使日軍轟炸效果很不理想。11月12日，上海淪陷，但是日軍仍然無法突破江陰封鎖區，我們的中國海軍創造了奇跡同時我們也付出了慘重的代價：9月23日，“寧海”、“平海”兩艘主力戰艦沉沒數百人殉國。同日，“史可法34號”魚雷快艇被敵機炸沉，艦長姜翔高以下全部官兵陣亡；9月25日，“逸仙”巡洋艦在擊落敵機三架后被炸沉，趕來支援的“建康”艦頑強血戰后沉沒，艦長齊粹英以下數十人陣亡；9月28日至10月2日，中國海軍第二艦隊“楚有”號也在敵機浴血搏斗后沉沒。此外“青天”“邀日”“江元”“仁勝”“崇寧”等戰艦也沉沒。中國海軍第一艦隊沉沒了，海軍的臺柱子倒塌了。

武漢會戰海軍變陸軍

隨著南京和徐州的陷落，日軍下一步的目標就是武漢。1938年6月，戰火已經燒到了武漢周邊地區。由于海軍打的太猛導致已經沒有多少戰艦所以他們把戰艦上的大炮卸下來到各個要塞當中，其中作戰最英勇的當屬長山陣地的海軍陸戰隊。杰出代表要數鮑長義。

之后在武漢會戰這四個月的大血戰中，我中國海軍英勇奮戰，魚雷艇在長江江面上打游擊戰給予日軍艦隊重創，但是也無力回天。畢竟在去年年底我們另外的艦隊在膠州灣同日本人交火，最終全軍覆沒無一人投降。由于中國海軍在長江水道上的游擊戰，導致日軍不得不派出大量的艦艇在長江江面上巡視。1938年10月24日，“中山”艦與敵機相遇，我海軍戰士英勇奮戰擊落數架日機，就在此時，艦長薩師俊正在炮臺上指揮作戰一顆炮彈把他的一條腿給炸斷了，他被官兵準備抬下去是他說道：“我還能指揮作戰，你們不許這樣！我身任艦長，職責所在，應與艦共存亡！”薩師俊艦長與全艦官兵一起戰死殉國。

他們奮戰到了最后一刻。薩師俊是薩鎮冰的侄孫，雖然他和他的先人一樣未能看到中國海軍的強大，但是他為中國海軍流盡了最后一滴血。每當我看到這一幕的時候，我不禁想起了40多年前那在黃海上與日本軍艦展開拼死戰斗的鄧世昌，黃海海戰與其是多么的相似。1938年10月25日，武漢淪陷。直到戰斗到了最后一刻，海軍總司令陳紹寬將軍才乘著他最后一艘戰艦“江犀”號從武漢撤退。現在他的背后已經沒有了以前浩浩蕩蕩的艦隊。當他到了岳州附近看見那受重創的軍艦自盡焚毀的紅光時，心里有一股說不出的難受。他佇立在瞭望臺上，莊嚴地舉起了右手，像他不屈不撓的戰艦們致以軍禮。永別了，我的軍艦！永別了，我的海軍！遠遠的火光映亮了他的臉，兩道晶瑩的淚水止不住的流淌。海軍上將長久的佇立在艦頭。他的海軍，他的夢，他用全部的生命所獻給的事業就隨著這紅色的江水，東流而去。之后中國海軍并沒有淡出視野，他們仍然在長江流域同日本人英勇作戰，以后我中國海軍所有戰艦全部沉沒，只能把海軍的編制編入到陸軍當中，這樣的情況一直到了1945年9日9日才正式結束。

歷史是不會被忘記的，終有一天我們的民族會再次偉大。當看到這些為國舍身的空中雄鷹和長江孤狼，我想說：“如今我國已經有三艘航母，上千架飛機。這盛世如你們所愿！”向14年抗戰中為國捐軀的空中雄鷹和長江孤狼致敬！向14年抗戰中對我國海軍和空軍有貢獻的所有人致敬！向14年抗戰中埋骨青山的所有烈士們致敬！

我寫這篇文章的目的不是說我給國軍哭墳，我自己認為在這14年抗戰當中只要沒有向日本人妥協只要敵人打到自己家門口英勇奮戰的每一個中國人都值得我們尊敬。我認為抗日是每個人都參加的，不分黨派，不分民族，不分地區，眾志成城，同仇敵愾，用鮮血和生命捍衛國家主權和民族尊嚴的壯烈歷程。我覺得在這14年國商當中每一位殉國的戰士無論他是哪個階級，無論他是哪個黨派，無論他是哪個民族，無論他是哪個地區只要在一個前提下，那就是不向日本人妥協且英勇奮戰到生命的最后一刻。那么他就是名副其實的抗日英雄！那么他就是名副其實的民族英雄！我們這個民族擁有上下五千年的歷史，當近代來臨之時，西方列強用船堅炮利打開了我們國門之時，無數能人志士英勇獻身、前仆后繼，我相信有這么多英雄的中華民族一定能迎來偉大的復興！如果一個民族沒有偉大的人物，那么這個民族是世界上最可悲的。如果有了偉大的人物，卻不知道愛戴、敬仰自己的國家那是沒有希望的奴隸之邦！我發這篇文章的時候應該是在8月14日左右，正好趕在八-一四空戰大捷86周年那天發的。記住血淚，在新時代中勇敢前行。以上就是本篇文章的內容，如果有錯誤的地方請大家在評論區中指出來。喜歡的不妨三連支持一下。你的支持就是我更新下去的最大動力。作為一個高中生，學業永遠大于愛好這篇文章就是這個假期你的最后一篇了。下一次更新，可能就要等到國慶節了。

參考資料：

《國殤-國民黨正面抗戰紀實》

《抗日戰爭史》

《抗日戰爭》

《中國空軍抗戰紀實》

《中國海軍抗戰紀實》

《中國抗日戰爭人物大詞典》

此文章獻給那些在14年抗戰中為國捐軀的勇士們，旨在紀念814空戰大捷86周年。一寸山河一寸血，十萬青年十萬軍。埋骨何須桑梓地，人生處處青山。這兩句話就是那一代人最好的寫照。

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