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滬一小區(qū)探親停車一次近百元還上不封頂,臨停車收費到底要不要設上限? 當前熱聞

2023-04-21 15:17:11

去父母小區(qū)探親

停車費飆到近百元一次

您小區(qū)臨時停車收費標準是怎樣的?


(資料圖片僅供參考)

收費設置上限嗎?

臨停車收費不上限

高興花園親屬不高興了

市民洪先生訴說了他的困惑。洪先生父母住在閔行區(qū)莘朱路879弄高興花園二街坊,每周他都會回去探望老人。最近,小區(qū)的停車收費標準讓他覺得有些別扭。小區(qū)對于外來車輛的收費是:第一個小時免費,一小時后按照10元一小時收費,上不封頂。這導致有一次他探望老人,花了70元的停車費。然而小區(qū)業(yè)主的固定車輛月租費是150元,這筆賬算下來,洪先生一個月的探親停車費,要遠遠超過固定車輛的月租費。

超高探親成本讓洪先生有點招架不住

他不禁發(fā)問

小區(qū)為何制定如此高標準的停車規(guī)則?

小區(qū)臨停收費有沒有價格參照?

“上不封頂”的收費方式合理嗎?

老小區(qū)停車資源緊張

新版收費標準經過全體業(yè)主表決

今天上午,記者在小區(qū)入口處看到,為了讓大家一進門就能知曉小區(qū)停車收費標準,物業(yè)在進門處就擺放了告知板,同時也特別標注臨停車輛如果停滿一天的費用是230元,請大家在停車前自行考量。來看記者報道:

高興花園是1996年建成的老小區(qū),停車難的問題一直存在。一方面是因為小區(qū)本身有2508戶,人口基數(shù)本來就大,再加上地處學區(qū)位置,小區(qū)每年房屋置換率非常高,新進居民對停車需求也在不斷升高,由此停車難問題特別突出。

之前,臨停車輛是不能開進小區(qū)的,但考慮到部分業(yè)主的需求,2022年12月19日全體業(yè)主表決通過了新方案,并于2023年1月1日起施行,從此,外來車輛可以進入小區(qū)。

小區(qū)現(xiàn)行停車收費標準如下:

第一檔:業(yè)主每月150元

第二檔:業(yè)主第二輛車、租客每月300元

第三檔:臨停車輛第1小時免費

第二小時起每10元/小時,上不封頂

對于探親停車

高興花園目前按照第三檔標準收取

借力周邊力量擴充停車資源

“親屬卡”正在考慮中

小區(qū)為何對臨停車輛收費有“上不封頂”的設置,小區(qū)居民區(qū)書記金明華坦言,要全部滿足業(yè)主需求肯定不現(xiàn)實,但居委也協(xié)調了其他停車資源供居民使用。

居民區(qū)書記 金明華:經過各方協(xié)調,居委整合了周邊資源,協(xié)調了200個車位供居民使用,費用是3元一小時。此外,小區(qū)旁邊的馬路邊可以按5元一次停車。探親車輛可以按照第一檔業(yè)主車輛進行包月,但有的親屬來的次數(shù)比較少,那么就可以按照臨停車收費。

針對探親車輛超高停車費

小區(qū)是否考慮過設置“親屬卡”呢?

小區(qū)臨停車輛不設上限的考量又是什么呢?

在上海,停車難的問題非常普遍,各個小區(qū)都有不同的做法。只有當規(guī)定有了更多的細節(jié),能兼顧到更多群體的時候,才會被越來越多的人支持。臨停車輛不設上限的初衷是為了不讓一些外來車輛惡意停放過久以侵占業(yè)主或租客的利益,但是否設置“親屬卡”和“親屬卡”價格標準,還需要周密考慮。通過業(yè)主大會表決是決策的重要一環(huán),但居民的訴求很多元,社區(qū)在滿足大多數(shù)業(yè)主權益的同時,愿不愿意聽聽更小元素的聲音,為他們爭取更多的利益呢?

小區(qū)業(yè)委會副主任 盧先生:業(yè)委會一直在收集居民意見,也在關注“親情卡”。今年1月份,小區(qū)推行了第一版停車方案,未來在物業(yè)管理和執(zhí)行上還會不斷細化,兼顧業(yè)主停車權益和居民探親需求。預計在1-2年內,盡可能解決大家的訴求。我們設置停車規(guī)則的宗旨是優(yōu)先保證小區(qū)業(yè)主的停車權益,我們也看過小區(qū)臺賬,真正停車超過24小時的臨時車非常少。

小區(qū)物業(yè)經理在采訪中介紹

自從新規(guī)施行以來

小區(qū)停車確實有了新變化

小區(qū)物業(yè)經理:新規(guī)執(zhí)行了一段時間后,小區(qū)里的車位變多了,業(yè)主回來能順利停車了,我們還收到了表揚信,新規(guī)施行后改觀還是比較大的。車輛進入小區(qū)時,保安會詢問車輛要停多久,如果停車時間較長,我們會建議車輛停放到周邊停車場。目前最高臨停車收費在70或80元,但這個費用在居民停車之前,保安就已經告知了。

連麥共議:小區(qū)停車費收取要設上限嗎?

高興花園小區(qū)的停車收費情況是上海不少小區(qū)的縮影,小區(qū)臨時停車收費應不應該設置收費上限?收取價格是否需要設置指導標準?

市人大代表、上海市人民調解協(xié)會會長 孫曄

上海浩天律師事務所高級合伙人、律師 劉明昊

浦東新區(qū)浦興路街道長島路居民區(qū)居民 張女士

在線連麥

Q:有“親情卡”的小區(qū)是怎么操作的呢?收費標準如何?

A:市民 張女士:我們小區(qū)是有收費上限的,如果是到周圍商業(yè)街辦事的臨停車輛,是按5元一小時收費,上限是50元。探親車輛可以去物業(yè)辦理“親情卡”,這類車輛前兩小時免費,超出的話按照每小時5元收費,上限20元。

Q:現(xiàn)有規(guī)定對小區(qū)停車的收費標準有限定嗎?

A:浩天律師事務所高級合伙人律師 劉明昊:根據(jù)《上海市住宅物業(yè)管理規(guī)定》規(guī)定,車輛在全體公用部分的收費標準等事項由業(yè)主大會決定。

從法律角度看是否要對停車設上限,要看兩個問題,一個是誰有權利設置上限,也就是說,要不要設置上限,由業(yè)主大會自行商議決定,不同的住宅小區(qū)可能有不同的決定結果。另外,要明確設置收費上限的目的是什么。小區(qū)停車管理與經營性停車場收費目的不相同,小區(qū)停車管理更注重管理規(guī)范,后者則屬于經營收費,它的收費標準由物價部門核準。小區(qū)停車是否設置上限,要考慮小區(qū)車位是否充裕,外來停車數(shù)量和頻次等諸多因素,各個小區(qū)的情況可能不同。

Q:不少小區(qū)設置較高的臨停收費是為了防止惡意停車,但看望老人顯然不屬于這個范疇,這對矛盾要如何化解?

A:上海市人大代表、上海市人民調解協(xié)會會長 孫燁:應該把焦點關注到如何制定更合理的臨停收費標準上。小區(qū)臨停車輛是否設置上限由業(yè)主大會決策,如果小區(qū)業(yè)主大會自治能力強,那么出臺的收費標準一定符合廣大業(yè)主各類需求;反之,如果出臺的規(guī)則需要細化完善,業(yè)主大會沒有能力完善的,基層管理單位就要適當介入進行指導。法律將停車收費標準放權給業(yè)主大會自治,但如果我們沒有辦法形成一個比較好的共識,這時候就需要政府引導。

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