新華社記者熊翔鶴

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傍晚，“飯點”到了，停在武漢市武昌區(qū)機安社區(qū)職工之家門口的一輛輛電動車陸續(xù)出動。

穿上藍色工裝、兜里塞個充電寶、戴好頭盔、檢查餐箱……餓了么外賣騎手郭鋒站在電動車前，用手機點擊“上線”，片刻就被派了四個訂單，他迅速上車，向第一個取餐點奔去……

外賣騎手郭鋒在送餐途中。新華社記者熊翔鶴 攝

“常說一日三餐要按時吃飯，我們外賣騎手的飯點永遠做不到這一點。”直到晚上八點，晚餐高峰期結(jié)束，郭鋒才有時間停下來吃口飯。

2016年，38歲的郭鋒辭去老家湖北荊門的工作，來到武漢餓了么漢街站，成為一名外賣員。

“送外賣，遠沒有想象得那么簡單。剛開始不認(rèn)識路，也不會用導(dǎo)航，有一次手上有七八單，不懂得怎樣規(guī)劃路線，一單送完再送下一單，結(jié)果導(dǎo)致后面好幾單超時，急得我團團轉(zhuǎn)。”

記不住路，多背幾遍；時間緊張，加速跑；為防潑灑，在餐箱里放置隔板和掛鉤……6年多來，郭鋒平均每天送出五六十單，漢街站點20平方公里的街巷名稱爛熟于心，他成了片區(qū)的“活地圖”。

穿街過巷，風(fēng)雨兼程，個頭近一米九的郭鋒，拎著餐品健步如飛，臉上始終掛著笑容。“您好，您的外賣到了，祝您用餐愉快！”每送完一單，他內(nèi)心便覺得踏實和快樂。

“雖然辛苦，但我們的職責(zé)就是做好服務(wù)，按時將餐品送到每一個客戶家里。”郭鋒說。

2020年初新冠疫情暴發(fā)之時，郭鋒沒有回荊門老家過年，而是選擇留在武漢，帶領(lǐng)7名外賣小哥不辭辛勞奔走街巷，為市民們送去急需的物資。在他的帶動下，站點的幾十位騎手現(xiàn)在仍堅持利用空閑時間到社區(qū)做志愿服務(wù)。“作為一名黨員、退伍軍人，社會需要的時候搭把手、出份力，是義不容辭的責(zé)任。”郭鋒說。

郭鋒出發(fā)前核對訂單。新華社記者程敏 攝

記者采訪了解，平日里，郭鋒的電動車上總帶著扳手、螺絲刀等工具，別的騎手遇到問題，都會想到找他幫忙。“他就是我們的‘及時雨’。”騎手張菡說。

2017年，郭鋒被任命為漢街站站長，負(fù)責(zé)站點內(nèi)騎手的統(tǒng)籌調(diào)度，擔(dān)子更重了。

趙浩剛?cè)肼殨r，第一天送餐就接到了6次郭鋒打來的電話。“郭站長在后臺發(fā)現(xiàn)我迷路了，主動打視頻電話過來，教我認(rèn)路。得知我手里訂單太多送不過來，他又主動提出幫我送，還專門選路程遠、樓層高的訂單，把較輕松的活兒留給我。”

同時接到多單怎么規(guī)劃配送線路，餐品灑了怎么處理，聯(lián)系不上顧客怎么辦……送外賣的技巧藏在一個個細(xì)節(jié)里，郭鋒不厭其煩地將自己的經(jīng)驗教給每一個新人。“請記著，工作中，尊重的態(tài)度十分重要，多用‘您’‘請’‘麻煩’等話語，顧客心里會舒服很多。”

2022年，郭鋒辭去站長職務(wù)，重新當(dāng)一名外賣小哥。“比起坐在辦公桌前，我更享受走街串巷送外賣的時光，這樣也有更多自由的時間陪陪家人。”他說。

日前，這位步入中年的外賣“小哥”榮獲全國五一勞動獎?wù)隆?/p>

這些年，郭鋒欣慰看到社會發(fā)生的可喜變化，比如不少地方建起了職工之家、愛心驛站，讓外賣員、快遞員有了歇腳喝水的地方，有的商家還為外賣員就餐提供折扣和免費茶飲。“最開始時，很多人叫我們‘送外賣的’，聽著心里有點不好受，現(xiàn)在大多數(shù)人會喊一聲‘小哥’，送完餐聽到的‘謝謝’也越來越多。善意和暖意，是相互傳遞的。”郭鋒說。

（熊翔鶴）

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