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2023年5月5日上午，一列貨運列車由瑪石專用線天業站駛出。 苗新 攝

5月5日上午，隨著一列貨運列車啟動，由天業站駛向石河子站進入蘭新鐵路，標志著瑪石鐵路專用線工程山丹湖站開通運營。

鐵路專用線是指由企業或者其他單位管理的與國家鐵路或者其他鐵路線路接軌的岔線。

據了解，瑪石鐵路既有專用線位于新疆石河子市和昌吉回族自治州瑪納斯縣域內，該專用線主要以煤炭運輸為主，服務于新疆天業（集團）有限公司、天山鋁業集團股份有限公司、新疆天富集團有限責任公司、新疆西部合盛硅業有限公司等多家煤電、煤化工企業。

近年來，隨著新疆鐵路大力實施“公轉鐵”，積極落實電煤保供對接機制，推進貨運增量行動，2022年，瑪石既有專用線貨發量達1501.8萬噸，其中運送煤炭達851.58萬噸。

新疆鐵路著眼不斷提升“公轉鐵”承接能力，加快推進專用線、入箱貨物發運基地建設，補強既有貨場能力，有序推進瑪石鐵路專用線工程，該項工程涉及新建正線、改擴建、電氣化改造等多項施工。新建山丹湖站是其中的一項重要內容。

新建山丹湖站工程自2023年3月全面開始施工，“站內新建4條股道共長5.3公里，配套房建設施達500余平米，并新增15600平米集裝箱堆場，可滿足煤炭等貨物的裝卸作業。該站開通后，也為后續配套工程奠定了基礎。”中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司工程管理所工程師張昕介紹。

“山丹湖站的開通，石河子至天業專用鐵路間增加4條到發線，其中1條到發線具備整列裝卸車條件。新站的開通，將進一步加速車輛周轉，更好的滿足石河子北工業園區原材料及成品的運輸能力。”中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司奎屯貨運中心副總經理韓繼明說。

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