據(jù)路透社報道，印度8月4日表示，將對筆記本電腦、平板電腦和個人電腦的進口實施許可要求推遲三個月，扭轉(zhuǎn)了一天前宣布的決定。

此前，印度對外貿(mào)易總局于當(dāng)?shù)貢r間8月3日宣布，為推動印度本土制造業(yè)發(fā)展，即日起限制屬于“HSN 8741”類目下的筆記本電腦、平板電腦、一體機、超小型電腦和服務(wù)器進口，除非獲得有效的政府許可。

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印度政府在一份通知中表示：“10月31日之前，進口貨物無需許可證即可清關(guān)，從11月1日起，進口清關(guān)將需要政府許可證。”現(xiàn)在該措施將推遲三個月實施。

盡管印度并未表示新要求是針對中國的，但其每年進口的約100億美元個人電腦和平板電腦中，有一半以上是中國制造。

幾位不愿透露姓名的印度政府官員表示，許可措施旨在解決與中國的貿(mào)易不平衡問題。

以下是自2020年以來受印度措施影響的其他一些中國貿(mào)易和投資企業(yè)：

比亞迪10億美元投資計劃擱置

中國比亞迪7月份告訴其印度合資伙伴，在其投資提案面臨新德里審查后，將擱置一項新的10億美元投資來生產(chǎn)電動汽車的計劃。

消息稱，印度工業(yè)和內(nèi)部貿(mào)易促進部（DPIIT）否決了比亞迪及總部位于印度海得拉巴的Megha Engineering and Infrastructures Ltd提出的海得拉巴電動汽車工廠建設(shè)計劃。知情人士稱，比亞迪曾計劃到2025年在印度開始生產(chǎn)電動汽車。

涉嫌逃稅890萬美元，比亞迪面臨印度稅務(wù)調(diào)查

據(jù)報道，中國汽車制造商比亞迪正面臨印度的一項持續(xù)調(diào)查，該公司被指對其在印度組裝和銷售的汽車征收的進口零部件關(guān)稅過低。

印度收入情報局（DRI）表示，比亞迪少繳納了7.3億盧比（890萬美元）的稅款。盡管比亞迪在DRI的初步調(diào)查結(jié)果出來后已經(jīng)繳納了這筆錢，但調(diào)查仍在進行中，可能會導(dǎo)致額外的稅收和罰款。DRI尚未向比亞迪發(fā)出最終通知，后者可以對調(diào)查結(jié)果提出質(zhì)疑。

印度指控小米、OPPO、vivo等中企逃稅900億盧比

今年7月底，印度財政部統(tǒng)計顯示，在2017年至2023年7月期間里，小米、realme、OPPO、vivo和一加等中國手機制造商逃避了110.9億盧比的商品和服務(wù)稅（GST）及796.6億盧比的關(guān)稅，共計約900億盧比。印度政府已向這些公司說明了原因，說服這些公司繳納適用的稅款/利息/罰款，并對多年來涉嫌的商品和服務(wù)稅及進口稅逃稅行為啟動調(diào)查。

印度要求中國手機品牌在當(dāng)?shù)厝蚊《燃吖?/strong>

今年6月印度政府再度要求中國手機品牌如小米、OPPO、vivo、realme等，在印度任命印度籍人士擔(dān)任首席執(zhí)行官、首席運營官、首席財務(wù)官和首席技術(shù)官等高管職位。

印度政府還指示中國手機廠商，將制造合同委托給印度公司，讓當(dāng)?shù)仄髽I(yè)參與手機的制造流程，并通過當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商出口。

小米資產(chǎn)凍結(jié)

自2022年以來，印度聯(lián)邦金融犯罪機構(gòu)已凍結(jié)了小米6.7億美元的銀行資產(chǎn)，這對該智能手機制造商構(gòu)成了重大挑戰(zhàn)。該機構(gòu)指控小米以專利費名義向外國實體非法匯款。小米公司否認有不當(dāng)行為。

長城汽車投資計劃取消

此前長城汽車就不得不放棄收購?fù)ㄓ闷嚬S，并因未能獲得印度政府FDI批準(zhǔn)而于2017年退出印度市場。

而在2022年，長城汽車因未能獲得監(jiān)管部門批準(zhǔn)而擱置了在印度投資10億美元的計劃，并解雇了其在印度業(yè)務(wù)的所有員工。

移動應(yīng)用程序禁令

印度以數(shù)據(jù)和隱私問題為由，禁止了約300個中國的移動應(yīng)用程序，其中包括流行的應(yīng)用程序，例如騰訊支持的韓國Krafton Inc的《絕地求生》大逃殺類游戲。

新投資審查規(guī)則

2020年，印度通過增加一層額外的檢查和安全審查，加強了對鄰國公司投資的審查，此舉被廣泛視為避免中國公司收購和投資的舉措。

這導(dǎo)致過去三年來數(shù)十億美元的擬議投資陷入審批流程。