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所謂好事多磨，相信有關注哈弗旗下車型的消費者早前就關注到了哈弗梟龍系列車型，作為哈弗旗下的全新SUV系列車型，早前新車就得以正式亮相，只不過在具體的售價方面一直都是個謎，而隨著5月15日的正式上市，我們方才第一時間了解到新車的售價信息。

據了解，本次哈弗梟龍系列車型共上市兩款車型，分別是定位為緊湊型SUV的哈弗梟龍以及定位為中型SUV的哈弗梟龍MAX，其中，哈弗梟龍的售價區間為13.98萬~15.68萬元，而哈弗梟龍MAX的售價區間則為15.98萬~17.98萬元。

在這其中，梟龍必然給比亞迪宋PLUS(參數|詢價)帶來了十足的壓力，13.98萬元起步，入門52km純電續航，而同級別的比亞迪宋(參數|詢價)PLUS新能源，入門售價也達到了15.48萬元，而這樣的售價僅需加多2000元即可買到性價比最高的梟龍110km頂配版本，雖說在定位上，兩者還是有一定的差別，畢竟宋車長4米7多，而梟龍車長只有4米6，但論性價比，梟龍無疑要更勝一籌。

此外，即便梟龍打不過，還有大哥梟龍MAX在，這家伙更可怕的是，全系標配105km及四驅，幾乎可以這么認定的是，梟龍直接對準了比亞迪宋的系列車型，無論是在定位上還是配置上，梟龍幾乎都可以以更高的性價比的更直觀的售價來迎戰比亞迪。

當然，最近曝光的宋Pro(參數|詢價)冠軍版及全新外觀的改款宋PLUS都在路上，在這其中，參考秦PLUS(參數|詢價) DM-i冠軍版的定價來看，宋Pro冠軍版的售價必然會更低，甚至定價還會低過梟龍，但這就要看比亞迪如何去抉擇了，是拉高純電續航還是拉高性價比，這點尤其需要慎重。

而改款的宋PLUS便直接對準梟龍MAX，但奈何梟龍MAX全系標配105km續航及四驅系統，因此這對宋PLUS來說也是一個不小的挑戰，不過也不排除改款宋PLUS會在續航上進行提升。

總的來說，哈弗梟龍系列車型的上市，對于同級別車型來說無疑是重拳出擊，更低的售價和更高的性價比，必然能席卷國產插混SUV市場，而同級別車型如果想直接對抗哈弗梟龍系列車型，那么自然也需要拿出實打實的誠意。

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編輯：超級飛彈

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