(資料圖)

距離梅賽德斯推出2024款E級車型只有一個月的時間，寶馬已經做好了反擊的準備。今天他們發布了其新的5系列，內部代號為G60。這款豪華轎車在全球范圍內提供汽油、柴油、插混和全電動動力系統。除了V8動力版本，因為M550i沒有出現。

之前的諜照圖片準確地描繪了設計的預期。這里的關鍵詞是進化。因為寶馬沒有采用7系、X7和XM有爭議的造型元素。據該公司設計負責人Domagoj Dukec表示，其意圖是打造最優雅的寶馬。這一聲明是在今天全球首映前的新款5系的私人揭幕儀式上發表。

與此同時，值得指出的是，Dukec說到，設計團隊并沒有謹慎行事，因為人們指責寶馬XM或7系的外觀。因此，沒有巨大的格柵和兩側的分體式大燈。Dukec形容這款車的設計幾乎比以前的寶馬更意大利化。

新的5系在尺寸上有了顯著的增長。它被加長了86毫米，達到5060毫米，而寬度增加了33毫米，達到1900毫米。由于寶馬對汽車進行了設計，以容納i5的電池組，它的高度被提高到了1515毫米，拉高了36毫米。后座的腿部空間應該會更好，因為軸距已經延長了20毫米，達到2995毫米。風阻系數有0.23。

雖然外觀并沒有完全脫離舊款，但內部經過了全面的設計。寶馬已經實現了雙屏設置，但由于新5系使用了與最近推出的i7 M70共享的iDrive 8.5，因此有所改變。承諾提供一個更直觀的用戶界面，具有QuickSelect功能，該功能由主屏幕上的分組快捷方式組成，無需瀏覽子菜單。與其他型號相比，屏幕尺寸沒有變化，仍然可以使用12.3英寸的駕駛員顯示屏和14.9英寸的中央觸摸屏。燃油版和PHEV版的后部載貨空間有520升，電動版為489升。

5系的動力系統陣容將在美國以530i的基礎開始。它有一臺渦輪增壓2.0升汽油發動機，輸出255馬力 / 400牛米，后驅，零百加速6秒。530i xDrive能達到5.4秒。

下一個是540i，它只提供全輪驅動。其3.0升直列六缸發動機經過調整，可提供375馬力 / 520牛米。得益于混合動力技術，它在短時間內可提供540牛米的動力，零百加速4.5秒。

說到電動版，i5有 eDrive40 和 M60兩種車款。前者在后部安裝了一個單電機，功率335馬力 / 400牛米，零百加速5.7秒，電子限速極速193公里/小時。M60使用雙電機設置，功率為590馬力 / 744牛米。零百加速3.8秒，極速限制在230公里/小時。

兩款電動版本共用一個電池組，可用容量為84.3千瓦時。寶馬估計后驅車一次充電可行駛475公里，而更強大的AWD大約可行駛412公里。

G60是寶馬首款支持眼睛激活變道的量產車型。你只需要看一個側視鏡，讓汽車為你做所有的工作。因為5系必須配備可選的專業駕駛輔助系統，其中包括時速高達136公里/小時的高速公路輔助系統。只有當汽車建議變道時，駕駛員才能通過查看相應的后視鏡來確認是否變道。這將給寶馬車主多一個不使用轉向信號的理由。

標簽：