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“以前有故障無法追溯檢修責(zé)任人，現(xiàn)在通過細(xì)化分區(qū)、記名檢修，作業(yè)更加精細(xì)化，檢修質(zhì)量和工作效率都有了極大提升。”6月15日，在國家能源集團(tuán)新朔鐵路供電分公司，薛家灣工區(qū)工長張旭升站在接觸網(wǎng)教學(xué)模型前，詳細(xì)介紹著由他主創(chuàng)的ABC區(qū)域檢修模式。該模式實(shí)施推廣1年來，接觸網(wǎng)檢修流程更加規(guī)范，實(shí)現(xiàn)維修標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量的統(tǒng)一，被接觸網(wǎng)工稱為“史上最全最細(xì)的ABC”。

國家能源集團(tuán)新朔鐵路供電分公司所轄大準(zhǔn)、準(zhǔn)池和巴準(zhǔn)線供電線路運(yùn)營里程631千米、接觸網(wǎng)設(shè)備條公里，為鐵路運(yùn)營提供安全可靠的動力保障。接觸網(wǎng)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)直接影響列車行駛和行車安全。因此，接觸網(wǎng)設(shè)備維修、維護(hù)、保養(yǎng)至關(guān)重要。但由于檢修人員技術(shù)水平、經(jīng)驗(yàn)、方法因人而異，往往導(dǎo)致檢修質(zhì)量參差不齊。在供電分公司的支持下，張旭升結(jié)合多年工作經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過深入調(diào)研思考，借鑒現(xiàn)代化車間流水線的生產(chǎn)方法，對接觸網(wǎng)停電檢修方式進(jìn)行優(yōu)化，創(chuàng)新推出ABC區(qū)域檢修模式，將整個接觸網(wǎng)作業(yè)區(qū)域按部位進(jìn)行ABC分區(qū)，明確3個區(qū)域內(nèi)必檢設(shè)備、檢修流程、標(biāo)準(zhǔn)、檢修人員具體分工以及檢修效果，接觸網(wǎng)工只需按照分區(qū)和流程，對責(zé)任區(qū)域內(nèi)的設(shè)備做到應(yīng)檢盡檢，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。　　“我們還編制了ABC接觸網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)化區(qū)域檢修指導(dǎo)手冊，既有文字說明，又有分區(qū)圖片，做什么、怎么做、做到什么標(biāo)準(zhǔn)，接觸網(wǎng)工一目了然。雖然工作內(nèi)容沒變，但流程、要求更加明晰。”張旭升說，“整個檢修過程就像一條檢修流水線，檢修完成后，每個區(qū)域內(nèi)的設(shè)備都可達(dá)到安全運(yùn)行指標(biāo)，再沒有‘漏網(wǎng)之魚’。”在國家能源集團(tuán)新朔鐵路公司集中修期間，這一檢修模式已初見成效，極大提高了維修精細(xì)化、專業(yè)化水平，促進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化工作再升級。　　記者了解到，參加工作13年來，張旭升先后在工區(qū)安全員、材料員、班長、工長等崗位上歷練，參與完成薛家灣站、點(diǎn)岱溝站擴(kuò)能改造以及電力線路改造工作，積累了豐富的一線實(shí)操經(jīng)驗(yàn)，磨礪出了過硬的接觸網(wǎng)檢修技術(shù)。工作中他善于思考總結(jié)，樂于嘗試新技術(shù)、新方法。他牽頭利用廢舊材料制作接觸網(wǎng)教學(xué)模型，借助模型積極開展日常培訓(xùn)和應(yīng)急演練，提高班組員工實(shí)操能力；制作規(guī)范防護(hù)用品穿戴的對標(biāo)鏡和方便現(xiàn)場檢查的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)檢查清單，提升了班組自檢、他檢工作效率。他擔(dān)任缸房夭供電工區(qū)工長期間，該工區(qū)被評為“全國安全管理標(biāo)準(zhǔn)化示范班組”。他個人先后獲評國家能源集團(tuán)“技術(shù)能手”、國家能源集團(tuán)“青年崗位能手”、國家能源集團(tuán)“金牌班組長”，以及國家能源集團(tuán)“工人標(biāo)兵”。

責(zé)任編輯：高慧君

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